针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车高管表示(shi),企业对扭(niu)转中国市场的(de)销售局面仍(reng)有(you)信(xin)心,他们希(xi)望旗下新能源(yuan)车型能(neng)在中(zhong)国市场继续发力(li)。据彭(peng)博社报道,通(tong)用(yong)汽车(che)董事长(zhang)兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国(guo)市场时,会发现它与5年前有很大不(bu)同。我们希望能(neng)够以正(zheng)确(que)的方式参与到这个市场(chang)中。”尽(jin)管在(zai)中国市(shi)场份(fen)额占比(bi)不大,但斯特兰蒂斯也(ye)看好中国(guo)市场,并“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年(nian)10月(yue),斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中(zhong)国零跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为全球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧元。
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