“积极管理(li)你的核心业(ye)务,这(zhe)真是(shi)一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考(kao)在中(zhong)国的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传统(tong)的底特(te)律汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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