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　　针(zhen)对上述(shu)情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中(zhong)国(guo)市场的销售局(ju)面(mian)仍(reng)有(you)信(xin)心，他们希(xi)望旗(qi)下新能源车(che)型能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据彭博社报道，通(tong)用(yong)汽车董事长兼首席执行官(guan)玛丽(li)·博拉此前表(biao)示，“当你观察(cha)中国市场时，会发现它(ta)与5年(nian)前有很大(da)不(bu)同。我们(men)希望能(neng)够以(yi)正确的方(fang)式参与到(dao)这个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国市(shi)场份额占比不大，但斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中国市场(chang)，并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车(che)成(cheng)为全(quan)球战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿欧(ou)元。