“积极(ji)管(guan)理你的(de)核心业务(wu),这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需要重(chong)新思考在中国的(de)经营方式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况略有(you)不同,与传(chuan)统的(de)底特(te)律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这有助于该公(gong)司在中(zhong)国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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