“积极管理你的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我们有(you)很多艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商需要重新思(si)考在中国(guo)的(de)经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况略有不(bu)同(tong),与传统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零(ling)部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有助于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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