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　　针对上述情况(kuang)，通用汽车高管(guan)表示(shi)，企(qi)业对扭转中国市(shi)场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车(che)型能在中国(guo)市场继续发力。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道，通用汽车董事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时(shi)，会(hui)发(fa)现它与5年前有很(hen)大不(bu)同。我们希望(wang)能(neng)够以正(zheng)确的方(fang)式(shi)参与到这个市(shi)场(chang)中。”尽(jin)管在(zai)中国市(shi)场(chang)份(fen)额(e)占比不大(da)，但斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中(zhong)国市场，并“入股”中(zhong)国车企。去(qu)年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元。