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　　“积极管理你(ni)的核心业务，这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有(you)很(hen)多艰苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示，虽然底(di)特(te)律(lv)汽车制造(zao)商需要重新(xin)思考在中国的经营方式(shi)，但美(mei)国电动(dong)汽(qi)车(che)领导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情(qing)况略有不同，与(yu)传统(tong)的底(di)特(te)律汽车制造商相(xiang)比(bi)，特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优(you)势(shi)，这有助于该公司(si)在中国市场的发展，使其有“更大的发展(zhan)空间”。（汪品植(zhi)）