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　　针对上述情况，通(tong)用汽(qi)车高管表(biao)示，企业(ye)对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售局(ju)面(mian)仍有信心(xin)，他们希望(wang)旗下新能源车型能在(zai)中国市(shi)场继(ji)续发力。据(ju)彭博社(she)报(bao)道(dao)，通用汽车董事(shi)长兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉(la)此前表示(shi)，“当你观(guan)察(cha)中国市场时，会发现它(ta)与(yu)5年前有很大不(bu)同。我们希望能够以正确的方(fang)式参与到这个市(shi)场中。”尽(jin)管(guan)在中国市(shi)场份(fen)额占比不大，但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市场，并“入(ru)股”中国车(che)企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。