“积极管理你(ni)的(de)核心业(ye)务(wu),这真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商(shang)需要重(chong)新思考在中国的经(jing)营方(fang)式(shi),但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传(chuan)统的底(di)特律汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面(mian)拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有(you)助于该公(gong)司在中国市场(chang)的(de)发展,使其(qi)有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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