“积极(ji)管理(li)你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的(de)工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特律(lv)汽(qi)车(che)制造商(shang)需要重新思考在中国的经营方式(shi),但美国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传统的(de)底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植(zhi))
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