“积(ji)极管理(li)你的核心(xin)业(ye)务,这真是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药。我们(men)有很(hen)多艰苦(ku)的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造商(shang)需要重新(xin)思考在(zai)中国(guo)的经营(ying)方式(shi),但美(mei)国电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不同(tong),与传统(tong)的(de)底(di)特律汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电动汽车(che)零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于该公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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