针对上述情况(kuang),通用(yong)汽车高管表(biao)示,企业对(dui)扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍(reng)有(you)信(xin)心(xin),他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能(neng)源车型能(neng)在中国(guo)市场继(ji)续发力(li)。据(ju)彭博(bo)社报道(dao),通用汽车董(dong)事长兼首席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此前表示,“当你(ni)观察中国市场时,会发(fa)现它与5年前(qian)有很大不同(tong)。我们希望能够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占(zhan)比不大(da),但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并(bing)向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。
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