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　　针对上述情况，通用汽车高管(guan)表示(shi)，企业对(dui)扭转中国市场的销售(shou)局(ju)面仍(reng)有(you)信心，他们(men)希望旗(qi)下新能源车型能在中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博社报道(dao)，通用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此(ci)前(qian)表示(shi)，“当你(ni)观察中国市场时，会(hui)发现(xian)它与5年(nian)前有很大不同。我们希(xi)望能够以正确的方式参(can)与(yu)到这个市(shi)场中。”尽(jin)管在中国市(shi)场份额占比不大，但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好(hao)中国市场，并“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为(wei)全(quan)球(qiu)战略(lue)伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。