“积极管(guan)理你的核心(xin)业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中国的(de)经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥(yong)有大(da)约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本优(you)势,这有(you)助(zhu)于该公司在(zai)中国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪品(pin)植)
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