“积极管理你的核心业(ye)务(wu),这真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很多艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造商需要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国的经营方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略(lue)有不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车(che)零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势(shi),这有(you)助于该公(gong)司(si)在中(zhong)国市(shi)场的发展(zhan),使其有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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