针(zhen)对上述(shu)情(qing)况,通(tong)用(yong)汽车(che)高(gao)管(guan)表示,企(qi)业(ye)对扭转中(zhong)国市场的销售局面仍有(you)信心,他(ta)们(men)希望旗下新能源车型(xing)能(neng)在中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi),“当你观察中国(guo)市(shi)场时(shi),会发现(xian)它与5年前(qian)有很(hen)大不同。我们希望(wang)能够以正确(que)的方式(shi)参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份额占比(bi)不大(da),但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好(hao)中(zhong)国市场,并(bing)“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车成为全球战略伙伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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