针对上(shang)述情况(kuang),通用汽车高管(guan)表(biao)示,企(qi)业(ye)对扭转中国市场的销售局面仍有(you)信心(xin),他们希(xi)望旗(qi)下新能源(yuan)车型(xing)能在中国市(shi)场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报道,通(tong)用汽车董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛(ma)丽(li)·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观察中国(guo)市(shi)场(chang)时,会发现(xian)它与(yu)5年前(qian)有(you)很(hen)大不同。我们希望能够(gou)以正确的方式参与到(dao)这个市场中。”尽管(guan)在中(zhong)国市场份额占比(bi)不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好中国市场,并(bing)“入股”中国车(che)企(qi)。去(qu)年10月,斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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