“积(ji)极(ji)管理(li)你的核(he)心业务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造商需要重(chong)新思(si)考在中国的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同(tong),与传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电(dian)动汽车(che)零部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优(you)势,这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国(guo)市场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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