针(zhen)对(dui)上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管表示,企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销售(shou)局面仍(reng)有信(xin)心,他们希望旗下新能源(yuan)车型(xing)能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通(tong)用汽(qi)车(che)董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你(ni)观察中国市(shi)场(chang)时,会发现它与5年前有(you)很大不同。我们希(xi)望(wang)能(neng)够以(yi)正确(que)的(de)方式参与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额占比(bi)不(bu)大,但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中国市(shi)场,并“入股(gu)”中国车企。去(qu)年10月(yue),斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴(ban),并向后者投(tou)资15亿欧元。
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