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　　针对上述情况(kuang)，通用汽(qi)车(che)高(gao)管(guan)表(biao)示，企(qi)业(ye)对(dui)扭转中国市场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心，他(ta)们希望旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国市场继续发力(li)。据彭(peng)博(bo)社报道，通用汽(qi)车董事(shi)长(zhang)兼首(shou)席(xi)执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前表示，“当(dang)你观察中国市场时，会发现它与5年前有(you)很(hen)大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能够以正确的方式参(can)与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看好中国市(shi)场(chang)，并“入(ru)股(gu)”中国车企。去(qu)年10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴(ban)，并向后者投资15亿欧元。