“积极管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)需要重(chong)新思考在中(zhong)国的经营(ying)方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领(ling)导者特(te)斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传统(tong)的(de)底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元(yuan)的成(cheng)本(ben)优势,这有助于该公司(si)在中国市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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