“积极管理(li)你(ni)的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需要重新(xin)思考在中国的经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的底(di)特律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这(zhe)有(you)助于(yu)该公司在中国市场的(de)发展(zhan),使其有“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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