针(zhen)对上述(shu)情况(kuang),通用汽(qi)车高管(guan)表(biao)示(shi),企(qi)业(ye)对扭转中国市场的(de)销售局(ju)面(mian)仍有信心,他(ta)们希望旗下新能(neng)源车型能在(zai)中国(guo)市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道(dao),通(tong)用汽(qi)车董事长(zhang)兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当(dang)你观察中国市(shi)场时,会发现它与5年(nian)前(qian)有很大不同。我们希(xi)望能够以正确的方式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国(guo)市场份额占比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中国市(shi)场,并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰蒂(di)斯(si)宣布(bu)与(yu)中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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