针对上述情况,通用汽(qi)车高管(guan)表示,企业对(dui)扭转中国(guo)市场的(de)销售局面(mian)仍有信心,他们希(xi)望旗(qi)下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场继续发力。据彭博社(she)报道,通用汽车董事长兼(jian)首席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示,“当你观察(cha)中国市(shi)场(chang)时(shi),会发现它(ta)与5年前有很(hen)大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能够(gou)以(yi)正确的方式参与到这个市场中。”尽管在(zai)中国市场份额占比(bi)不大(da),但斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看(kan)好(hao)中国市(shi)场,并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽(qi)车成为(wei)全球战(zhan)略伙(huo)伴(ban),并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。
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