“积(ji)极管理你的核(he)心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难(nan)吃的(de)药(yao)。我(wo)们有(you)很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思考(kao)在中国的经营方式(shi),但美国电(dian)动汽车(che)领导者(zhe)特斯(si)拉的情(qing)况略有不同(tong),与传统的底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公(gong)司(si)在中国市场的(de)发展(zhan),使其有(you)“更大的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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