“积极管(guan)理(li)你(ni)的(de)核心业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的(de)药。我们有很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经营方式,但美(mei)国电(dian)动汽车领导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略(lue)有不同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯(si)拉在电(dian)动汽车(che)零部件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势(shi),这有(you)助(zhu)于该(gai)公司在中国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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