“积极管理你的核(he)心业务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)需(xu)要(yao)重新(xin)思考在(zai)中国(guo)的经营(ying)方式,但美国电动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传统的底(di)特律(lv)汽车制造商相比,特斯(si)拉(la)在电(dian)动(dong)汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该公司(si)在(zai)中国(guo)市场的(de)发展,使(shi)其有“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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