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　　针对上述情(qing)况，通用汽车高管(guan)表示，企业(ye)对扭(niu)转(zhuan)中国市场的(de)销(xiao)售局面(mian)仍有(you)信心，他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国(guo)市场继续(xu)发力(li)。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道(dao)，通用汽车(che)董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示，“当你观察中国市场(chang)时(shi)，会发现它(ta)与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们(men)希望(wang)能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占比不大，但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好(hao)中国市(shi)场(chang)，并“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车(che)成为全球战略伙(huo)伴，并(bing)向后(hou)者投资15亿欧元。