“积极(ji)管理你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们(men)有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商需要(yao)重新思(si)考在中(zhong)国(guo)的经营(ying)方(fang)式,但(dan)美(mei)国电(dian)动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制(zhi)造商相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优(you)势,这(zhe)有(you)助于(yu)该公司在中国市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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