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　　针对上述情(qing)况，通用汽车(che)高(gao)管(guan)表示，企业对扭转中国市场(chang)的销售局面仍有信心(xin)，他们希望(wang)旗(qi)下(xia)新(xin)能源(yuan)车(che)型能在(zai)中国市场(chang)继(ji)续发(fa)力。据彭博社(she)报道，通用汽车(che)董事长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示(shi)，“当你观察中国市(shi)场时，会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有(you)很大(da)不(bu)同。我(wo)们(men)希望能够以(yi)正确(que)的方式参与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯(si)也看好中国(guo)市场，并“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。