“积极(ji)管理你(ni)的核心业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重(chong)新思考在中国的经营(ying)方式,但美国电动(dong)汽车(che)领导者特斯(si)拉(la)的(de)情况略有(you)不同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车(che)零(ling)部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本优势,这(zhe)有助于该公司在中(zhong)国(guo)市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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