针对上(shang)述情况,通(tong)用汽车高管表示(shi),企(qi)业对扭转中(zhong)国市场的销售(shou)局面仍有信心,他们希望旗(qi)下新能源车型(xing)能在中国市场继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道,通用(yong)汽(qi)车(che)董事长兼(jian)首席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前(qian)表示(shi),“当(dang)你(ni)观(guan)察中国市场时,会发现它(ta)与(yu)5年前有(you)很大不同。我们(men)希望能够以正确的(de)方(fang)式参与到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在中(zhong)国市场份额占比不(bu)大,但斯特(te)兰蒂(di)斯(si)也(ye)看好中(zhong)国市场,并“入股(gu)”中(zhong)国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略伙伴(ban),并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧(ou)元。
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