“积极管(guan)理(li)你的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽车(che)制造(zao)商需要重新思(si)考在中国的(de)经(jing)营方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传统(tong)的底特(te)律汽车(che)制造商相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动汽车零部(bu)件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有(you)助(zhu)于该公司(si)在(zai)中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展,使其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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