“积极(ji)管(guan)理(li)你的核心业务(wu),这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)需(xu)要(yao)重新(xin)思考在(zai)中国的经营方式(shi),但美国电动汽车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于该公司在(zai)中国市场的发展,使其(qi)有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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