“积极(ji)管理(li)你的核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)需要(yao)重新思(si)考(kao)在中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车(che)领导者特斯(si)拉的情况略有不同,与传(chuan)统的(de)底特(te)律汽车(che)制造(zao)商相比,特(te)斯拉(la)在电动汽车(che)零(ling)部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公司在中国(guo)市场(chang)的(de)发展,使(shi)其有(you)“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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