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盛宣怀一(yi)口气说完，几十(shi)年来(lai)，铁路一直是他的一块(kuai)心(xin)病，早在(zai)十几年前(qian)他就任督(du)办铁路大臣时(shi)，就展(zhan)望外来，曾(ceng)言欲富强中国(guo)，必先广建铁(tie)路，所(suo)经手(shou)的汉阳(yang)铁(tie)厂绝大部分钢(gang)材都供(gong)应给了铁轨，可谓(wei)是半个(ge)铁路专家(jia)，但现(xian)实情况却(que)令他极为失望，1906年(nian)时邮(you)传部就制(zhi)定了(le)铁(tie)路(lu)干线建(jian)造(zao)计划，主张筹集民资(zi)，运用民(min)力，也就是在(zai)这时全国兴起了一股铁路投资(zi)热(re)，然而，命令下达(da)后，现实情况却令人触目惊(jing)心(xin)，商办(ban)的铁(tie)路不仅施工(gong)缓(huan)慢，工(gong)程质量也令人心(xin)悸，无奈之下盛(sheng)宣怀甚至这样(yang)哀叹(tan)，老朽昏聩，从此以后(hou)再不敢言及铁路之事，特(te)别是这条给(gei)予了(le)无限希(xi)望的川(chuan)汉干(gan)线，眼下(xia)却已(yi)经(jing)停工好几个月(yue)了，马上就会成为史上最大(da)的烂尾工(gong)程(cheng)，消息传来，盛(sheng)宣怀急得(de)团团转。