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　　针对上述情况，通用汽车高管(guan)表(biao)示，企(qi)业对扭转中国市场(chang)的销售局面(mian)仍有(you)信心，他们希望(wang)旗下(xia)新(xin)能(neng)源车型能在中国市场继续发(fa)力。据彭(peng)博社报道(dao)，通(tong)用汽车董(dong)事(shi)长(zhang)兼首席执行(hang)官玛(ma)丽(li)·博拉(la)此(ci)前表示，“当你观察中(zhong)国市(shi)场(chang)时，会发现(xian)它(ta)与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能够以正确的方式参(can)与到这个(ge)市场中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中(zhong)国市(shi)场份额占比不(bu)大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零(ling)跑汽车(che)成为全球(qiu)战略伙伴，并向后者投资(zi)15亿欧元。