“积极(ji)管理你的核(he)心业务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃(chi)的(de)药(yao)。我(wo)们有(you)很多艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商(shang)需要重新思考在中国的(de)经营(ying)方式,但美国电动汽车(che)领导者特斯拉的(de)情况略(lue)有(you)不同(tong),与传统的(de)底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的(de)发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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