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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽车高管表示，企(qi)业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信心(xin)，他(ta)们(men)希望(wang)旗下(xia)新能源车型能在(zai)中(zhong)国市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社报道，通用汽车(che)董事长兼(jian)首席执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前表示(shi)，“当(dang)你观察(cha)中国市场时，会发现它与5年前有(you)很(hen)大不同(tong)。我们(men)希望(wang)能够(gou)以正(zheng)确的方(fang)式参(can)与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比(bi)不(bu)大，但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好(hao)中国市场，并“入股”中国车(che)企。去年10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴，并向后(hou)者投资(zi)15亿欧元。