针对上述(shu)情况,通用汽车高管(guan)表(biao)示,企业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信心,他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中(zhong)国市场继续发力。据彭博社报(bao)道(dao),通用汽车董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示(shi),“当你(ni)观察中国(guo)市场时,会(hui)发(fa)现它与5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以正确的方式(shi)参(can)与到(dao)这个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市(shi)场(chang)份额占比不(bu)大,但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国(guo)市场(chang),并“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零(ling)跑(pao)汽车成为全球战略伙伴(ban),并向后者投资15亿欧元(yuan)。
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