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就(jiu)铁路问题而言，盛宣怀无(wu)疑(yi)最有(you)发(fa)言(yan)权，他是清廷最早(zao)的督办(ban)铁路大臣，也最早发现(xian)了(le)铁路商办带(dai)来(lai)的弊(bi)端，铁路乃是国(guo)家重大基础(chu)工程，耗资巨(ju)大，且资本回报年限极长，远不是(shi)普通百姓(xing)能消费得起(qi)的(de)，自1909年，清廷(ting)逐渐意识到了(le)其(qi)中的弊(bi)端，自(zi)那时起(qi)，轰(hong)轰(hong)烈(lie)烈的铁路(lu)国有(you)化运动拉开了序幕。