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　　针(zhen)对上述情况，通用汽车高(gao)管表示，企业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能源车型能在中国市场继续发力(li)。据彭(peng)博社报道，通(tong)用汽车(che)董事长(zhang)兼(jian)首席(xi)执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表示，“当你(ni)观察中国(guo)市(shi)场时，会发现它与(yu)5年前(qian)有很大不同。我们希(xi)望能够以(yi)正确(que)的(de)方式参与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大，但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中(zhong)国(guo)车企。去年(nian)10月，斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑汽车(che)成为全(quan)球战略(lue)伙伴(ban)，并(bing)向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元。