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  针对上述情况,通用汽车高管表示(shi),企业对扭转中国市(shi)场的(de)销售局(ju)面仍有信心(xin),他(ta)们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能在中国市场继续(xu)发力。据彭博社(she)报道(dao),通(tong)用汽车董事(shi)长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你(ni)观(guan)察(cha)中国(guo)市场时,会发现它(ta)与5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够(gou)以正确(que)的(de)方式参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占比不(bu)大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯(si)也看好(hao)中(zhong)国市场(chang),并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布与(yu)中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略伙伴(ban),并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。

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