针对上(shang)述情况(kuang),通(tong)用汽车高管表示,企业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售(shou)局面仍(reng)有信(xin)心,他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能(neng)在中(zhong)国市场(chang)继续发力。据彭(peng)博(bo)社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前(qian)表示,“当你(ni)观(guan)察中国市场(chang)时(shi),会(hui)发现它与(yu)5年前有很大不同。我们希望能够(gou)以正(zheng)确(que)的方式(shi)参与到(dao)这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份额占比不大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯(si)也(ye)看(kan)好(hao)中国市(shi)场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为(wei)全球战略伙伴,并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。
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