“积(ji)极(ji)管理你的(de)核(he)心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与传统的底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优(you)势,这有助于该公司在中国市(shi)场(chang)的发展,使(shi)其(qi)有(you)“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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