“积(ji)极管理(li)你的核心业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车(che)制造商需(xu)要重(chong)新(xin)思(si)考在中国的经营(ying)方(fang)式,但(dan)美国电(dian)动汽车领(ling)导者特斯拉(la)的情况略(lue)有不同,与传统的底特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽(qi)车零部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助于(yu)该公司(si)在中(zhong)国市场(chang)的发展(zhan),使其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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