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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽(qi)车高管(guan)表示，企业对(dui)扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信(xin)心，他们(men)希(xi)望旗下新能(neng)源车型能在中国市场(chang)继续发(fa)力。据(ju)彭博社(she)报(bao)道，通用汽车董(dong)事长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表示，“当你观察中(zhong)国市场时(shi)，会发(fa)现(xian)它与5年前有很大不同(tong)。我(wo)们(men)希(xi)望能够以正确的(de)方(fang)式参与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额占比不大，但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中国(guo)市(shi)场(chang)，并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯宣(xuan)布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴，并(bing)向后者投(tou)资15亿欧元。