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　　针对上(shang)述(shu)情况，通用汽车高管表(biao)示，企业(ye)对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有信心(xin)，他们希(xi)望旗下新能源车型能在(zai)中国(guo)市场继(ji)续发力(li)。据(ju)彭博社报道(dao)，通用(yong)汽(qi)车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉此前表(biao)示，“当(dang)你观察中国市场时，会发现它与(yu)5年前有很大(da)不同。我们(men)希(xi)望(wang)能(neng)够(gou)以正确的方(fang)式参与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市场，并(bing)“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国(guo)零(ling)跑(pao)汽车成为全球战略伙(huo)伴(ban)，并(bing)向后(hou)者投资15亿欧元。