针对上述情况,通用(yong)汽车高管表示,企业(ye)对(dui)扭转中(zhong)国市场的(de)销(xiao)售(shou)局(ju)面(mian)仍有信(xin)心,他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车(che)型(xing)能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼(jian)首席(xi)执行官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察中国市场时,会发现(xian)它与5年(nian)前(qian)有很大不同(tong)。我们希(xi)望能够以正(zheng)确的(de)方(fang)式参(can)与到这个市场(chang)中。”尽管在中国(guo)市(shi)场份(fen)额占(zhan)比不大(da),但斯特兰蒂斯也看好中国市(shi)场,并“入(ru)股(gu)”中国(guo)车企。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并(bing)向后者投资15亿(yi)欧(ou)元(yuan)。
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