“积(ji)极管理你(ni)的核(he)心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思考在中国的(de)经(jing)营(ying)方式,但美国电动汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉的(de)情况略(lue)有不同,与传统的底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该公(gong)司(si)在中(zhong)国(guo)市场的(de)发(fa)展,使其有“更大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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